Volvo S80 je elegantní luxusní sedan, který je vybaven vysokou úrovní technických inovací a moderního designu. Jedná se o komfortní a bezpečné auto s promyšlenými prvky jako je inteligentní osvětlení a parkovací asistent. K dispozici je také široká škála motorů s vysokým výkonem a úspornou spotřebou. Interiér je pohodlný a nabízí široký výběr vybavení, včetně špičkového navigace a multimediálního systému. Volvo S80 je ideální volbou pro ty, kteří hledají komfort a bezpečnost s jedinečným designem.
Generace modelu
Jízdní vlastnosti
| Maximální dojezd | od 610 do 1 080 km |
| Maximální rychlost | 205 km/h |
| Objem nádrže | 70 l |
| Palivo | 95 |
| Spotřeba kombinovaná - 100 km | 8.3 l |
| Spotřeba na dálnici - 100 km | 6.5 l |
| Spotřeba ve městě - 100 km | 11.4 l |
| Zrychlení (0-100 km/h) | 10.9 s |
Karosérie
| Délka | 4851 mm |
| Maximální kapacita kufru | 480 l |
| Minimální kapacita kufru | 480 l |
| Nejvyšší přípustná hmotnost | 2060 kg |
| Počet sedadel | 5 |
| Pohotovostní hmotnost | 1412 kg |
| Přední náprava | 1588 mm |
| Rozvor | 2835 mm |
| Šířka | 1860 mm |
| Typ karosérie | Sedan |
| Užitečné zatížení | 648 kg |
| Výška | 1493 mm |
| Zadní náprava | 1585 mm |
| Zatížení bržděného přívěsu | 3380 kg |
Motor
| Maximální točivý moment | 185 N*m |
| Maximální výkon při otáčkách | do 6 000 RPM |
| Mezichladič | Součástí |
| Nejvyšší výkon při otáčkách | do 4 500 RPM |
| Objem | 1999 cm3 |
| Obsahuje | Turbo |
| Počet válců | 4 |
| Rozložení válců | Řadový |
| Typ motoru | Benzin |
| Typ vstřikování | Vícebodové vstřikování |
| Válec | 83.1 mm |
| Ventilů na válec | 4 |
| Vrtání válce | 87.5 mm |
| Výkon | 145k |
Odpružení a brzdy
| Přední brzdy | Chlazené kotouč |
| Přední tlumič | Nezávislé, McPherson Vzpěry |
| Zadní brzdy | kotouč |
| Zadní tlumič | Nezávislé, Víceprvková |
Převodovka a řazení
| Hnané nápravy | Přední náhon |
| Počet rychlostních stupňů | 5 |
| Poloměr otáčení | 11.2 m |
| Typ převodovky | Manuální |
Upozornění: Přes veškerou péči mohou být údaje nepřesné a hodnoty mohou obsahovat chyby.
