Volvo S60 představuje moderní kombinaci luxusu a sportovního vzhledu. Je vybavený výkonným motorem s výkonem až 254 koní a špičkovou technologií, která zajišťuje bezpečnost, pohodlí a výkon. Interiér je elegantní a moderní, s nejnovějšími technologiemi, které zlepšují jízdní zážitek. Karoserie má aerodynamický design a je vybavena špičkovými bezpečnostními prvky. Volvo S60 je jedním z nejlepších automobilů ve své třídě a je ideální volbou pro ty, kteří hledají prémiovou kvalitu, luxus a sportovní styl.
Generace modelu
Jízdní vlastnosti
| Maximální dojezd | od 540 do 1 010 km |
| Maximální rychlost | 235 km/h |
| Objem nádrže | 70 l |
| Palivo | 95 |
| Spotřeba kombinovaná - 100 km | 9.1 l |
| Spotřeba na dálnici - 100 km | 6.9 l |
| Spotřeba ve městě - 100 km | 12.9 l |
| Zrychlení (0-100 km/h) | 7 s |
Karosérie
| Délka | 4603 mm |
| Maximální kapacita kufru | 424 l |
| Minimální kapacita kufru | 424 l |
| Nejvyšší přípustná hmotnost | 2010 kg |
| Počet sedadel | 5 |
| Pohotovostní hmotnost | 1437 kg |
| Přední náprava | 1563 mm |
| Rozvor | 2715 mm |
| Šířka | 1804 mm |
| Typ karosérie | Sedan |
| Užitečné zatížení | 573 kg |
| Výška | 1428 mm |
| Zadní náprava | 1560 mm |
| Zatížení bržděného přívěsu | 3610 kg |
Motor
| Maximální točivý moment | 320 N*m |
| Maximální výkon při otáčkách | do 5 000 RPM |
| Mezichladič | Součástí |
| Nejvyšší výkon při otáčkách | do 1 500 RPM |
| Objem | 2521 cm3 |
| Obsahuje | Turbo |
| Počet válců | 5 |
| Rozložení válců | Řadový |
| Typ motoru | Benzin |
| Typ vstřikování | Vícebodové vstřikování |
| Válec | 93.2 mm |
| Ventilů na válec | 4 |
| Vrtání válce | 83 mm |
| Výkon | 210k |
Odpružení a brzdy
| Přední brzdy | Chlazené kotouč |
| Přední tlumič | Nezávislé, McPherson Vzpěry |
| Zadní brzdy | kotouč |
| Zadní tlumič | Nezávislé, Víceprvková |
Převodovka a řazení
| Hnané nápravy | Přední náhon |
| Počet rychlostních stupňů | 5 |
| Poloměr otáčení | 11.6 m |
| Typ převodovky | Manuální |
Upozornění: Přes veškerou péči mohou být údaje nepřesné a hodnoty mohou obsahovat chyby.
