je legendární osobní automobil italské značky. Vyráběl se mezi lety 1972 až 1988 a byl založen na platformě modelu 128. Byl to první automobil s motorem vpředu a pohonem zadních kol. Byl vybaven čtyřválcovým motorem o objemu 1,3 litru s výkonem 55 hp. Interiér byl pohodlný a dobře vybavený, nabízel velké množství místa pro pasažéry. Výbava zahrnovala odnímatelné plastové boční okno a odnímatelnou střechu pro příjemné jízdy v létě. Tofas 131 byl spolehlivý a úsporný automobil, který se stal oblíbeným mezi zákazníky v mnoha zemích.
Generace modelu
Jízdní vlastnosti
| Maximální dojezd | od 450 do 630 km |
| Maximální rychlost | 160 km/h |
| Objem nádrže | 50 l |
| Palivo | 95 |
| Spotřeba kombinovaná - 100 km | 10 l |
| Spotřeba na dálnici - 100 km | 8 l |
| Spotřeba ve městě - 100 km | 11 l |
| Zrychlení (0-100 km/h) | 14 s |
Karosérie
| Délka | 4320 mm |
| Maximální kapacita kufru | 1170 l |
| Minimální kapacita kufru | 640 l |
| Nejvyšší přípustná hmotnost | 1410 kg |
| Počet sedadel | 5 |
| Pohotovostní hmotnost | 945 kg |
| Přední náprava | 1380 mm |
| Rozvor | 2490 mm |
| Šířka | 1630 mm |
| Světlá výška | 120 mm |
| Typ karosérie | Kombi |
| Výška | 1440 mm |
| Zadní náprava | 1325 mm |
Motor
| Maximální točivý moment | 124 N*m |
| Maximální výkon při otáčkách | do 5 400 RPM |
| Nejvyšší výkon při otáčkách | do 3 000 RPM |
| Objem | 1585 cm3 |
| Počet válců | 4 |
| Rozložení válců | Řadový |
| Typ motoru | Benzin |
| Typ vstřikování | Karburátor |
| Válec | 71 mm |
| Ventilů na válec | 2 |
| Vrtání válce | 84 mm |
| Výkon | 75k |
Odpružení a brzdy
| Přední brzdy | kotouč |
| Přední tlumič | Helical Pružiny |
| Zadní brzdy | Bubnové |
| Zadní tlumič | Helical Pružiny |
Převodovka a řazení
| Hnané nápravy | Zadní náhon |
| Počet rychlostních stupňů | 5 |
| Typ převodovky | Manuální |
Upozornění: Přes veškerou péči mohou být údaje nepřesné a hodnoty mohou obsahovat chyby.