je český automobil, který se vyráběl v letech 1974-1982. Tento luxusní sedan měl odlišný atraktivní design s klasickou kulatou přídí a nízkým profilem. Jeho motor s objemem 3,5 litru se postaral o výkon 143 koní a krouticí moment 250 Nm. Jeho dojezd byl velmi slušný díky velkému zásobníku paliva o objemu 70 litrů. V interiéru se nacházelo 8 míst, z nichž každé mělo vyhřívané sedadlo. Náklady na opravy jsou však vysoké, takže je to jen pro odvážné.
Generace modelu
Jízdní vlastnosti
| Maximální rychlost | 230 km/h |
| Objem nádrže | 72 l |
| Palivo | 95 |
| Spotřeba kombinovaná - 100 km | 12 l |
| Zrychlení (0-100 km/h) | 10 s |
Karosérie
| Délka | 5130 mm |
| Maximální kapacita kufru | 430 l |
| Minimální kapacita kufru | 430 l |
| Nejvyšší přípustná hmotnost | 2260 kg |
| Počet sedadel | 5 |
| Pohotovostní hmotnost | 1810 kg |
| Přední náprava | 1532 mm |
| Rozvor | 3130 mm |
| Šířka | 1800 mm |
| Světlá výška | 160 mm |
| Typ karosérie | Sedan |
| Výška | 1505 mm |
| Zadní náprava | 1532 mm |
Motor
| Maximální točivý moment | 300 N*m |
| Maximální výkon při otáčkách | od 5 750 RPM |
| Nejvyšší výkon při otáčkách | do 4 000 RPM |
| Objem | 3495 cm3 |
| Počet válců | 8 |
| Rozložení válců | do V |
| Typ motoru | Benzin |
| Typ vstřikování | Karburátor |
| Válec | 77 mm |
| Ventilů na válec | 2 |
| Vrtání válce | 85 mm |
| Výkon | 200k |
Odpružení a brzdy
| Přední brzdy | Chlazené kotouč |
| Přední tlumič | Pružiny Rozpěra |
| Zadní brzdy | Chlazené kotouč |
| Zadní tlumič | Tilting Pákové |
Převodovka a řazení
| Hnané nápravy | Zadní náhon |
| Počet rychlostních stupňů | 5 |
| Typ převodovky | Manuální |
Upozornění: Přes veškerou péči mohou být údaje nepřesné a hodnoty mohou obsahovat chyby.
