Nový Peugeot 308 je moderní kompaktní auto, které v sobě spojuje stylový vzhled a jízdní dynamiku. Je vybaveno mnoha prvky, jako je například adaptivní tempomat, parkovací asistent nebo prohlídka vozu zvenčí. Interiér je komfortní a moderní, s velkým dotykovým displejem, bezdrátovým nabíjením a Bluetooth připojením. Motorizace je dostupná v různých variantách, včetně hybridního a plug-in hybridního provedení, které nabízí vysokou účinnost a snížené emise.
Generace modelu
Jízdní vlastnosti
| Emisní standarty | EURO VI |
| Maximální dojezd | od 1 280 do 1 640 km |
| Maximální rychlost | 204 km/h |
| Objem nádrže | 52.5 l |
| Palivo | diesel |
| Spotřeba kombinovaná - 100 km | 3.5 l |
| Spotřeba na dálnici - 100 km | 3.2 l |
| Spotřeba ve městě - 100 km | 4.1 l |
| Zrychlení (0-100 km/h) | 9.8 s |
Karosérie
| Délka | 4253 mm |
| Maximální kapacita kufru | 1228 l |
| Minimální kapacita kufru | 420 l |
| Nejvyšší přípustná hmotnost | 1810 kg |
| Počet sedadel | 5 |
| Pohotovostní hmotnost | 1255 kg |
| Přední náprava | 1559 mm |
| Rozvor | 2620 mm |
| Šířka | 1804 mm |
| Světlá výška | 110 mm |
| Typ karosérie | Hatchback |
| Užitečné zatížení | 555 kg |
| Výška | 1457 mm |
| Zadní náprava | 1553 mm |
| Zatížení bržděného přívěsu | 3300 kg |
Motor
| Maximální točivý moment | 300 N*m |
| Maximální výkon při otáčkách | do 3 750 RPM |
| Nejvyšší výkon při otáčkách | do 1 750 RPM |
| Objem | 1499 cm3 |
| Obsahuje | Turbo |
| Počet válců | 4 |
| Rozložení válců | Řadový |
| Typ motoru | Diesel |
| Typ vstřikování | Common Rail |
| Ventilů na válec | 4 |
| Výkon | 130k |
Odpružení a brzdy
| Přední brzdy | Chlazené kotouč |
| Přední tlumič | Nezávislé, McPherson Vzpěry, Tlumiče, Helical Pružiny, Stabilizační tyč |
| Zadní brzdy | kotouč |
| Zadní tlumič | dorsion Nosník, Tlumiče, Helical Pružiny |
Převodovka a řazení
| Hnané nápravy | Přední náhon |
| Počet rychlostních stupňů | 6 |
| Poloměr otáčení | 10.4 m |
| Typ převodovky | Manuální |
Upozornění: Přes veškerou péči mohou být údaje nepřesné a hodnoty mohou obsahovat chyby.
