je vysoce kvalitní automobil, který je kombinací pohodlí, moderního designu a vysokého výkonu. Je vybaven silným motorem, který je schopen vyvinout až 110 kW a je vybaven nesčetnými moderními technologiemi, jako je například adaptivní tempomat, navigace, bezkontaktní ovládání atd. Opel Astra je také oblíbený pro svou vysokou úroveň bezpečnosti, která je díky 8 airbagům a dalším prvkům zajišťujícím bezpečnost, jako jsou například nouzové brzdění.
Generace modelu
Jízdní vlastnosti
| Emisní standarty | EURO V |
| Maximální dojezd | od 930 do 1 440 km |
| Maximální rychlost | 200 km/h |
| Objem nádrže | 56 l |
| Palivo | diesel |
| Spotřeba kombinovaná - 100 km | 4.7 l |
| Spotřeba na dálnici - 100 km | 3.9 l |
| Spotřeba ve městě - 100 km | 6 l |
| Zrychlení (0-100 km/h) | 11.4 s |
Karosérie
| Délka | 4658 mm |
| Maximální kapacita kufru | 1010 l |
| Minimální kapacita kufru | 460 l |
| Nejvyšší přípustná hmotnost | 2025 kg |
| Počet sedadel | 5 |
| Pohotovostní hmotnost | 1428 kg |
| Přední náprava | 1541 mm |
| Rozvor | 2685 mm |
| Šířka | 1814 mm |
| Světlá výška | 165 mm |
| Typ karosérie | Sedan |
| Užitečné zatížení | 597 kg |
| Výška | 1500 mm |
| Zadní náprava | 1551 mm |
| Zatížení bržděného přívěsu | 3425 kg |
Motor
| Maximální točivý moment | 320 N*m |
| Maximální výkon při otáčkách | od 3 500 do 4 000 RPM |
| Mezichladič | Součástí |
| Nejvyšší výkon při otáčkách | do 2 000 RPM |
| Objem | 1598 cm3 |
| Obsahuje | Turbo |
| Počet válců | 4 |
| Rozložení válců | Řadový |
| Typ motoru | Diesel |
| Typ vstřikování | Common Rail |
| Válec | 80.1 mm |
| Ventilů na válec | 4 |
| Vrtání válce | 79.7 mm |
| Výkon | 136k |
Odpružení a brzdy
| Přední brzdy | Chlazené kotouč |
| Přední tlumič | Nezávislé, McPherson Vzpěry |
| Zadní brzdy | kotouč |
| Zadní tlumič | Závislý, Pružiny |
Převodovka a řazení
| Hnané nápravy | Přední náhon |
| Počet rychlostních stupňů | 6 |
| Poloměr otáčení | 11.5 m |
| Typ převodovky | Automatická |
Upozornění: Přes veškerou péči mohou být údaje nepřesné a hodnoty mohou obsahovat chyby.
