je kultovní ruský automobil, vyráběný v letech 1957-1971. Jeho největším přednostem byly velmi nízká spotřeba a vysoká spolehlivost. Byl vybaven čtyřválcovým motorem o objemu 1,5 litru s výkonem 50 koní a převodovkou s čtyřmi stupni. Interiér vozu byl jednoduchý a praktický, kabina byla naplněna dřevěnými a látkovými prvky. Moskvich 407 se stal oblíbeným vozem v mnoha částech světa a je dodnes obdivován pro svou jedinečnost.
Generace modelu
Jízdní vlastnosti
| Maximální dojezd | od 350 do 540 km |
| Maximální rychlost | 115 km/h |
| Objem nádrže | 35 l |
| Palivo | 80 |
| Spotřeba kombinovaná - 100 km | 8 l |
| Spotřeba na dálnici - 100 km | 6.5 l |
| Spotřeba ve městě - 100 km | 10 l |
Karosérie
| Délka | 4055 mm |
| Nejvyšší přípustná hmotnost | 1290 kg |
| Počet sedadel | 4 |
| Pohotovostní hmotnost | 910 kg |
| Přední náprava | 1220 mm |
| Rozvor | 2370 mm |
| Šířka | 1540 mm |
| Světlá výška | 200 mm |
| Typ karosérie | Sedan |
| Výška | 1560 mm |
| Zadní náprava | 1220 mm |
Motor
| Maximální točivý moment | 88 N*m |
| Maximální výkon při otáčkách | do 4 500 RPM |
| Nejvyšší výkon při otáčkách | do 2 600 RPM |
| Objem | 1360 cm3 |
| Počet válců | 4 |
| Rozložení válců | Řadový |
| Typ motoru | Benzin |
| Typ vstřikování | Karburátor |
| Válec | 75 mm |
| Ventilů na válec | 2 |
| Vrtání válce | 76 mm |
| Výkon | 45k |
Odpružení a brzdy
| Přední brzdy | Bubnové |
| Přední tlumič | Kosti |
| Zadní brzdy | Bubnové |
| Zadní tlumič | Pružiny |
Převodovka a řazení
| Hnané nápravy | Zadní náhon |
| Počet rychlostních stupňů | 4 |
| Typ převodovky | Manuální |
Upozornění: Přes veškerou péči mohou být údaje nepřesné a hodnoty mohou obsahovat chyby.
