je sovětský automobil vyrobený v letech 1976–1989. Je poháněn čtyřválcovým motorem s objemem 1,5 l a výkonem 59 kW. Uživatelsky přívětivý interiér s velkými oky oken poskytuje velkou přehlednost a dobrý výhled. Má dostatečně velký kufr, který usnadňuje přepravu nákladu. Jeho design je vkusný a působivý. Přestože je poháněn starou technologií, Moskvich 2141 dokáže dosáhnout dobrých výkonů a je relativně spolehlivý.
Generace modelu
Jízdní vlastnosti
Karosérie
| Délka | 4550 mm |
| Nejvyšší přípustná hmotnost | 1575 kg |
| Počet sedadel | 5 |
| Pohotovostní hmotnost | 1150 kg |
| Přední náprava | 1440 mm |
| Rozvor | 2780 mm |
| Šířka | 1690 mm |
| Typ karosérie | Hatchback |
| Výška | 1400 mm |
| Zadní náprava | 1420 mm |
Motor
| Maximální točivý moment | 121 N*m |
| Maximální výkon při otáčkách | do 5 400 RPM |
| Nejvyšší výkon při otáčkách | do 3 000 RPM |
| Objem | 1569 cm3 |
| Počet válců | 4 |
| Rozložení válců | Řadový |
| Typ motoru | Benzin |
| Typ vstřikování | Karburátor |
| Válec | 80 mm |
| Ventilů na válec | 2 |
| Vrtání válce | 79 mm |
| Výkon | 76k |
Odpružení a brzdy
| Přední brzdy | kotouč |
| Přední tlumič | Helical Pružiny |
| Zadní brzdy | Bubnové |
| Zadní tlumič | Helical Pružiny |
Převodovka a řazení
| Hnané nápravy | Přední náhon |
| Počet rychlostních stupňů | 5 |
| Typ převodovky | Manuální |
Upozornění: Přes veškerou péči mohou být údaje nepřesné a hodnoty mohou obsahovat chyby.