Mercedes-Benz G-Class je všestranný terénní automobil s robustní konstrukcí, který se vyrábí od roku 1979. Je vybaven silným motorem, odolným podvozkem, 4x4 pohonem a speciálními funkcemi pro terénní jízdu. Je osazen vysoce moderními technologiemi včetně palubního počítače, adaptivního tempomatu, bezkontaktních infotainmentových systémů a více. Je ceněn pro svou výkonnost, odolnost a luxusní interiér.
Generace modelu
Jízdní vlastnosti
| Emisní standarty | EURO V |
| Maximální dojezd | od 810 do 1 120 km |
| Maximální rychlost | 175 km/h |
| Objem nádrže | 110 l |
| Palivo | diesel |
| Spotřeba kombinovaná - 100 km | 11.2 l |
| Spotřeba na dálnici - 100 km | 9.8 l |
| Spotřeba ve městě - 100 km | 13.6 l |
| Zrychlení (0-100 km/h) | 9.1 s |
Karosérie
| Délka | 4662 mm |
| Maximální kapacita kufru | 1580 l |
| Minimální kapacita kufru | 250 l |
| Nejvyšší přípustná hmotnost | 3200 kg |
| Počet sedadel | 5 |
| Pohotovostní hmotnost | 2570 kg |
| Přední náprava | 1475 mm |
| Rozvor | 2850 mm |
| Šířka | 1760 mm |
| Světlá výška | 217 mm |
| Typ karosérie | Crossover |
| Užitečné zatížení | 630 kg |
| Výška | 1951 mm |
| Zadní náprava | 1475 mm |
| Zatížení bržděného přívěsu | 6700 kg |
Motor
| Maximální točivý moment | 540 N*m |
| Maximální výkon při otáčkách | do 3 400 RPM |
| Mezichladič | Součástí |
| Nejvyšší výkon při otáčkách | od 1 600 do 2 400 RPM |
| Objem | 2987 cm3 |
| Obsahuje | compressor |
| Počet válců | 6 |
| Rozložení válců | do V |
| Typ motoru | Diesel |
| Typ vstřikování | Common Rail |
| Válec | 92 mm |
| Ventilů na válec | 4 |
| Vrtání válce | 83 mm |
| Výkon | 211k |
Odpružení a brzdy
| Přední brzdy | Chlazené kotouč |
| Přední tlumič | Axle, Vlečná ramena, Tlumiče, Pružiny |
| Zadní brzdy | kotouč |
| Zadní tlumič | Axle, Vlečná ramena, Tlumiče, Pružiny |
Převodovka a řazení
| Hnané nápravy | Pohon všech kol (AWD) |
| Počet rychlostních stupňů | 7 |
| Poloměr otáčení | 13.6 m |
| Typ převodovky | Automatická |
Upozornění: Přes veškerou péči mohou být údaje nepřesné a hodnoty mohou obsahovat chyby.
