Mercedes-Benz CLS-Class je luxusní, 4-dveřový sedan, který je vybaven 3,5 litrovým V6 motorem, který generuje 268 koní. Je vybaven rychlým automatickým převodovým systémem s 7 rychlostmi, který umožňuje kombinovat výkon s efektivitou paliva. Auto má elegantní design a rozsáhlou výbavu, včetně vyhřívaných sedadel, navigace, parkovací asistent a další. Jeho vysoce kvalitní interiér je vyroben ze dřeva a kůže, což poskytuje velmi luxusní dojem.
Generace modelu
Jízdní vlastnosti
| Emisní standarty | EURO VI |
| Maximální dojezd | od 670 do 1 140 km |
| Maximální rychlost | 250 km/h |
| Objem nádrže | 89 l |
| Palivo | 95 |
| Spotřeba kombinovaná - 100 km | 9.8 l |
| Spotřeba na dálnici - 100 km | 7.8 l |
| Spotřeba ve městě - 100 km | 13.3 l |
| Zrychlení (0-100 km/h) | 4.9 s |
Karosérie
| Délka | 4953 mm |
| Maximální kapacita kufru | 1550 l |
| Minimální kapacita kufru | 590 l |
| Nejvyšší přípustná hmotnost | 2530 kg |
| Počet sedadel | 5 |
| Pohotovostní hmotnost | 2005 kg |
| Přední náprava | 1596 mm |
| Rozvor | 2874 mm |
| Šířka | 1881 mm |
| Typ karosérie | Kombi |
| Užitečné zatížení | 525 kg |
| Výška | 1419 mm |
| Zadní náprava | 1629 mm |
| Zatížení bržděného přívěsu | 4630 kg |
Motor
| Maximální točivý moment | 600 N*m |
| Maximální výkon při otáčkách | od 5 000 do 5 750 RPM |
| Mezichladič | Součástí |
| Nejvyšší výkon při otáčkách | od 1 600 do 4 750 RPM |
| Objem | 4663 cm3 |
| Obsahuje | Biturbo |
| Počet válců | 8 |
| Rozložení válců | do V |
| Typ motoru | Benzin |
| Typ vstřikování | přímé vstřikování |
| Ventilů na válec | 4 |
| Výkon | 408k |
Odpružení a brzdy
| Přední brzdy | Chlazené kotouč, vrtané |
| Přední tlumič | Nezávislé, Pákové, Tlumiče, Pružiny |
| Zadní brzdy | Chlazené kotouč |
| Zadní tlumič | Nezávislé, Pneumatický, Víceprvková, Tlumiče |
Převodovka a řazení
| Hnané nápravy | Pohon všech kol (AWD) |
| Počet rychlostních stupňů | 7 |
| Poloměr otáčení | 11.53 m |
| Typ převodovky | Automatická |
Upozornění: Přes veškerou péči mohou být údaje nepřesné a hodnoty mohou obsahovat chyby.
