Mercedes-Benz CLK-Class je luxusní kupé, které bylo vyvinuto pro evropský trh v letech 1997 až 2009. Karoserie je postavena na rámu A-Class a je vybavena motory od 2.0 do 5.5 litru s výkonem od 150 do 510 koňských sil. Výbava zahrnuje komfortní prvky, jako jsou odpružení, palubní počítač, tempomat, dálkové ovládání centrálního zamykání a vyhřívané sedadlo. Interiér je elegantní a moderní, s kvalitními materiály. CLK-Class je skvělou volbou pro ty, kteří hledají luxusní a stylový automobil.
Generace modelu
Jízdní vlastnosti
| Emisní standarty | EURO IV |
| Maximální dojezd | od 290 do 610 km |
| Maximální rychlost | 250 km/h |
| Objem nádrže | 62 l |
| Palivo | 98 |
| Spotřeba kombinovaná - 100 km | 14.4 l |
| Spotřeba na dálnici - 100 km | 10.2 l |
| Spotřeba ve městě - 100 km | 21.6 l |
| Zrychlení (0-100 km/h) | 4.7 s |
Karosérie
| Délka | 4652 mm |
| Maximální kapacita kufru | 390 l |
| Minimální kapacita kufru | 276 l |
| Nejvyšší přípustná hmotnost | 2260 kg |
| Počet sedadel | 4 |
| Pohotovostní hmotnost | 1875 kg |
| Přední náprava | 1493 mm |
| Rozvor | 2715 mm |
| Šířka | 1740 mm |
| Typ karosérie | Cabriolet |
| Užitečné zatížení | 385 kg |
| Výška | 1413 mm |
| Zadní náprava | 1474 mm |
| Zatížení bržděného přívěsu | 3760 kg |
Motor
| Maximální točivý moment | 630 N*m |
| Maximální výkon při otáčkách | do 6 800 RPM |
| Nejvyšší výkon při otáčkách | do 5 000 RPM |
| Objem | 6208 cm3 |
| Počet válců | 8 |
| Rozložení válců | do V |
| Typ motoru | Benzin |
| Typ vstřikování | Vícebodové vstřikování |
| Válec | 94.6 mm |
| Ventilů na válec | 4 |
| Vrtání válce | 102.2 mm |
| Výkon | 481k |
Odpružení a brzdy
| Přední brzdy | Chlazené kotouč, vrtané |
| Přední tlumič | Nezávislé, Pružiny |
| Zadní brzdy | Chlazené kotouč, vrtané |
| Zadní tlumič | Víceprvková, Helical Pružiny |
Převodovka a řazení
| Hnané nápravy | Zadní náhon |
| Počet rychlostních stupňů | 7 |
| Poloměr otáčení | 10.76 m |
| Typ převodovky | Automatická |
Upozornění: Přes veškerou péči mohou být údaje nepřesné a hodnoty mohou obsahovat chyby.
