Nový Mercedes-Benz A-Class je moderní kompaktní vůz, který kombinuje styl, pohodlí a výkon. Jeho elegantní design se skládá z robustních linií a moderních prvků, včetně masivních světlometů a kola s velkým průměrem. Vnitřek je pohodlný a slibuje pohodlnou jízdu. Uvnitř je řada vysoce kvalitních materiálů a moderních technologií, včetně dotykové obrazovky a bezdrátového nabíjení. Motorizace je silná a úsporná, díky silným naftovým a benzínovým motorem.
Generace modelu
Jízdní vlastnosti
| Emisní standarty | EURO IV |
| Maximální dojezd | od 480 do 830 km |
| Maximální rychlost | 198 km/h |
| Objem nádrže | 54 l |
| Palivo | 95 |
| Spotřeba kombinovaná - 100 km | 8.2 l |
| Spotřeba na dálnici - 100 km | 6.5 l |
| Spotřeba ve městě - 100 km | 11.3 l |
| Zrychlení (0-100 km/h) | 9 s |
Karosérie
| Délka | 3606 mm |
| Maximální kapacita kufru | 1740 l |
| Minimální kapacita kufru | 390 l |
| Nakládací výška | 600 mm |
| Nejvyšší přípustná hmotnost | 1550 kg |
| Počet sedadel | 5 |
| Pohotovostní hmotnost | 1165 kg |
| Přední náprava | 1503 mm |
| Rozvor | 2423 mm |
| Šířka | 1719 mm |
| Typ karosérie | Hatchback |
| Užitečné zatížení | 385 kg |
| Výška | 1575 mm |
| Zadní náprava | 1452 mm |
| Zatížení bržděného přívěsu | 2550 kg |
Motor
| Maximální točivý moment | 205 N*m |
| Maximální výkon při otáčkách | do 5 500 RPM |
| Nejvyšší výkon při otáčkách | do 4 000 RPM |
| Objem | 2084 cm3 |
| Počet válců | 4 |
| Rozložení válců | Řadový |
| Typ motoru | Benzin |
| Typ vstřikování | Vícebodové vstřikování |
| Válec | 94 mm |
| Ventilů na válec | 2 |
| Vrtání válce | 84 mm |
| Výkon | 140k |
Odpružení a brzdy
| Přední brzdy | Chlazené kotouč |
| Přední tlumič | Nezávislé, McPherson Vzpěry, Tlumiče, Stabilizační tyč |
| Zadní brzdy | Bubnové |
| Zadní tlumič | Víceprvková, Stabilizační tyč |
Převodovka a řazení
| Hnané nápravy | Přední náhon |
| Počet rychlostních stupňů | 5 |
| Poloměr otáčení | 10.75 m |
| Typ převodovky | Automatická |
Upozornění: Přes veškerou péči mohou být údaje nepřesné a hodnoty mohou obsahovat chyby.
