Klasický sporťák Marcos TS je poháněn vidlicovým šestiválcem o objemu 3 litry s výkonem 200 koní. Automobil je vybaven šestistupňovou manuální převodovkou, která je umístěna vpředu. Díky svému lehkému kovovému tělu a vysokému výkonu je Marcos TS ideálním vozem pro sportovní jízdy. Design karoserie je aerodynamický a přímočarý, karoserie je vyrobena z hliníku a lehkých slitin. Interiér je moderní a je vybaven kůží, ocelí, dřevem a karbonovými prvky.
Generace modelu
Jízdní vlastnosti
| Maximální dojezd | od 320 do 530 km |
| Maximální rychlost | 220 km/h |
| Objem nádrže | 48 l |
| Palivo | 92 |
| Spotřeba na dálnici - 100 km | 9 l |
| Spotřeba ve městě - 100 km | 15 l |
| Zrychlení (0-100 km/h) | 7 s |
Karosérie
| Délka | 4005 mm |
| Počet sedadel | 2 |
| Pohotovostní hmotnost | 1075 kg |
| Přední náprava | 1450 mm |
| Rozvor | 2225 mm |
| Šířka | 1680 mm |
| Světlá výška | 120 mm |
| Typ karosérie | Cabriolet |
| Výška | 1150 mm |
| Zadní náprava | 1400 mm |
Motor
| Maximální točivý moment | 220 N*m |
| Maximální výkon při otáčkách | do 6 000 RPM |
| Nejvyšší výkon při otáčkách | do 4 250 RPM |
| Objem | 2495 cm3 |
| Počet válců | 6 |
| Rozložení válců | do V |
| Typ motoru | Benzin |
| Typ vstřikování | Vícebodové vstřikování |
| Válec | 79 mm |
| Ventilů na válec | 4 |
| Vrtání válce | 81 mm |
| Výkon | 180k |
Odpružení a brzdy
| Přední brzdy | Chlazené kotouč |
| Přední tlumič | Rozpěra |
| Zadní brzdy | Chlazené kotouč |
| Zadní tlumič | Stabilizační tyč |
Převodovka a řazení
| Hnané nápravy | Zadní náhon |
| Počet rychlostních stupňů | 5 |
| Typ převodovky | Manuální |
Upozornění: Přes veškerou péči mohou být údaje nepřesné a hodnoty mohou obsahovat chyby.
