je sovětský osobní automobil, vyráběný v letech 1964 až 1984. Má výrazný vzhled, který odráží dobu, ve které byl vyroben. Jeho motor o objemu 1,5 litru má 12V zapalování a výkon 50 koní. Dojezd na jedno nabití je až 500 km. Interiér je prostorný a pohodlný. Jeho největší předností je jeho nízká spotřeba paliva, která činí pouhých 7 litrů benzínu na 100 km. IZH 2717 je spolehlivý, vysoce spolehlivý a ekonomicky výhodný automobil, který se stal oblíbenou volbou pro řidiče po celém světě.
Generace modelu
Jízdní vlastnosti
Emisní standarty | EURO III |
Maximální dojezd | od 430 do 670 km |
Maximální rychlost | 120 km/h |
Objem nádrže | 50 l |
Palivo | 95 |
Spotřeba kombinovaná - 100 km | 8.9 l |
Spotřeba na dálnici - 100 km | 7.5 l |
Spotřeba ve městě - 100 km | 11.5 l |
Karosérie
Délka | 4300 mm |
Nákladový prostor (délka x šířka x výška) | 1840x1600x1140 mm |
Nejvyšší přípustná hmotnost | 1720 kg |
Počet sedadel | 2 |
Pohotovostní hmotnost | 1100 kg |
Přední náprava | 1365 mm |
Rozvor | 2700 mm |
Šířka | 1660 mm |
Typ karosérie | Pickup |
Užitečné zatížení | 575 kg |
Výška | 1810 mm |
Zadní náprava | 1321 mm |
Motor
Maximální točivý moment | 116 N*m |
Maximální výkon při otáčkách | do 5 300 RPM |
Mezichladič | Součástí |
Nejvyšší výkon při otáčkách | do 3 650 RPM |
Objem | 1568 cm3 |
Počet válců | 4 |
Rozložení válců | Řadový |
Typ motoru | Benzin |
Typ vstřikování | Vícebodové vstřikování |
Válec | 80 mm |
Ventilů na válec | 2 |
Vrtání válce | 79 mm |
Výkon | 75k |
Odpružení a brzdy
Přední brzdy | kotouč |
Přední tlumič | Nezávislé, Zdvojené Kosti |
Zadní brzdy | Bubnové |
Zadní tlumič | Závislý, Axle, Pružiny |
Převodovka a řazení
Hnané nápravy | Zadní náhon |
Počet rychlostních stupňů | 5 |
Typ převodovky | Manuální |
Upozornění: Přes veškerou péči mohou být údaje nepřesné a hodnoty mohou obsahovat chyby.