je sovětský automobil z roku 1963, který nahradil předchozí model IZH 2117. Automobil je vybaven tříválcovým motorem s objemem 1,5 litru a výkonem 40 koní. Pohonnou jednotku pohání převodovka s čtyřmi stupni. Vůz se vyznačuje klasickou karoserií s krátkou zádí a velkým čelním oknem. Obsahuje čtyři sedadla a 5 míst k sezení. Automobil je vybaven kotoučovými brzdami vpředu a bubnovými brzdami vzadu.
Generace modelu
Jízdní vlastnosti
| Maximální rychlost | 142 km/h |
| Palivo | 80 |
| Spotřeba kombinovaná - 100 km | 9.8 l |
| Spotřeba na dálnici - 100 km | 8.2 l |
| Spotřeba ve městě - 100 km | 11 l |
| Zrychlení (0-100 km/h) | 19 s |
Karosérie
| Délka | 4205 mm |
| Nejvyšší přípustná hmotnost | 1440 kg |
| Počet sedadel | 5 |
| Pohotovostní hmotnost | 1040 kg |
| Přední náprava | 1270 mm |
| Rozvor | 2400 mm |
| Šířka | 1555 mm |
| Typ karosérie | Hatchback |
| Výška | 1500 mm |
| Zadní náprava | 1270 mm |
Motor
| Maximální točivý moment | 106 N*m |
| Maximální výkon při otáčkách | do 5 400 RPM |
| Nejvyšší výkon při otáčkách | do 3 200 RPM |
| Objem | 1478 cm3 |
| Počet válců | 4 |
| Rozložení válců | Řadový |
| Typ motoru | Benzin |
| Typ vstřikování | Karburátor |
| Ventilů na válec | 2 |
| Výkon | 72k |
Odpružení a brzdy
| Přední brzdy | kotouč |
| Přední tlumič | Kosti |
| Zadní brzdy | Bubnové |
| Zadní tlumič | Solid axle |
Převodovka a řazení
| Hnané nápravy | Zadní náhon |
| Počet rychlostních stupňů | 4 |
| Typ převodovky | Manuální |
Upozornění: Přes veškerou péči mohou být údaje nepřesné a hodnoty mohou obsahovat chyby.
