je moderní a kvalitní auto pro každodenní použití. Jeho design je přitažlivý a nabízí výkonný motor a vysokou úroveň bezpečnosti. Jeho výbava zahrnuje moderní technologie jako například adaptivní tempomat, bezklíčové odemčení, navigaci, systém monitorování blind spotu a mnoho dalšího. Jeho interiér je pohodlný a prostorný, s dostatkem místa pro cestující i zavazadla. Jeho spotřeba paliva je rovněž nízká a nabízí tak nízké provozní náklady. Hyundai i30 je skvělý vůz pro každodenní použití a doporučuje se pro každého, kdo hledá kvalitu a moderní vybavení.
Generace modelu
Jízdní vlastnosti
Emisní standarty | EURO IV |
Maximální dojezd | od 900 do 1 230 km |
Maximální rychlost | 172 km/h |
Objem nádrže | 53 l |
Palivo | diesel |
Spotřeba kombinovaná - 100 km | 4.9 l |
Spotřeba na dálnici - 100 km | 4.3 l |
Spotřeba ve městě - 100 km | 5.9 l |
Zrychlení (0-100 km/h) | 14.4 s |
Karosérie
Délka | 4475 mm |
Maximální kapacita kufru | 1395 l |
Minimální kapacita kufru | 415 l |
Nejvyšší přípustná hmotnost | 1920 kg |
Počet sedadel | 5 |
Pohotovostní hmotnost | 1334 kg |
Přední náprava | 1546 mm |
Rozvor | 2700 mm |
Šířka | 1775 mm |
Světlá výška | 160 mm |
Typ karosérie | Kombi |
Užitečné zatížení | 586 kg |
Výška | 1565 mm |
Zadní náprava | 1544 mm |
Motor
Maximální točivý moment | 235 N*m |
Maximální výkon při otáčkách | do 4 000 RPM |
Mezichladič | Součástí |
Nejvyšší výkon při otáčkách | od 1 750 do 2 500 RPM |
Objem | 1582 cm3 |
Obsahuje | Turbo |
Počet válců | 4 |
Rozložení válců | Řadový |
Typ motoru | Diesel |
Typ vstřikování | Common Rail |
Válec | 84.5 mm |
Ventilů na válec | 4 |
Vrtání válce | 77.2 mm |
Výkon | 90k |
Odpružení a brzdy
Přední brzdy | Chlazené kotouč |
Přední tlumič | Nezávislé, McPherson Vzpěry, Stabilizační tyč |
Zadní brzdy | kotouč |
Zadní tlumič | Nezávislé, Víceprvková |
Převodovka a řazení
Hnané nápravy | Přední náhon |
Počet rychlostních stupňů | 5 |
Poloměr otáčení | 10.4 m |
Typ převodovky | Manuální |
Upozornění: Přes veškerou péči mohou být údaje nepřesné a hodnoty mohou obsahovat chyby.