byl kdysi velmi oblibeny mestsky automobil v Indii. Svoji popularitu ziskal v 50. letech, kdy byl nejrozsirenejsim automobilem. Jeho vzhled se zatim nemeni, a jeho podvozek i motor jsou zachovany z puvodního modelu. Je to robustní a spolehlivý automobil s pohonem na predni kola a manuálním prevodovkou.
Hindustan Ambassador byl dříve oblíbený městský automobil v Indii. V 50. letech byl nejrozšířenějším automobilem. Jeho vzhled se zatím nemění a podvozek i motor jsou zachovány z původního modelu. Je to robustní a spolehlivý automobil s pohonem na přední kola a manuální převodovkou.
Generace modelu
Jízdní vlastnosti
| Maximální rychlost | 140 km/h |
| Objem nádrže | 54 l |
| Palivo | 95 |
Karosérie
| Délka | 4325 mm |
| Maximální kapacita kufru | 450 l |
| Minimální kapacita kufru | 450 l |
| Nejvyšší přípustná hmotnost | 1550 kg |
| Počet sedadel | 5 |
| Pohotovostní hmotnost | 1150 kg |
| Přední náprava | 1360 mm |
| Rozvor | 2465 mm |
| Šířka | 1660 mm |
| Světlá výška | 160 mm |
| Typ karosérie | Sedan |
| Výška | 1600 mm |
| Zadní náprava | 1350 mm |
Motor
| Maximální točivý moment | 135 N*m |
| Maximální výkon při otáčkách | do 5 000 RPM |
| Nejvyšší výkon při otáčkách | do 5 000 RPM |
| Objem | 1817 cm3 |
| Počet válců | 4 |
| Rozložení válců | Řadový |
| Typ motoru | Benzin |
| Typ vstřikování | Karburátor |
| Válec | 82 mm |
| Ventilů na válec | 2 |
| Vrtání válce | 84 mm |
| Výkon | 75k |
Odpružení a brzdy
| Přední brzdy | Bubnové |
| Přední tlumič | Helical Pružiny |
| Zadní brzdy | Bubnové |
| Zadní tlumič | Helical Pružiny |
Převodovka a řazení
| Hnané nápravy | Zadní náhon |
| Počet rychlostních stupňů | 5 |
| Typ převodovky | Manuální |
Upozornění: Přes veškerou péči mohou být údaje nepřesné a hodnoty mohou obsahovat chyby.