byl kdysi velmi oblibeny mestsky automobil v Indii. Svoji popularitu ziskal v 50. letech, kdy byl nejrozsirenejsim automobilem. Jeho vzhled se zatim nemeni, a jeho podvozek i motor jsou zachovany z puvodního modelu. Je to robustní a spolehlivý automobil s pohonem na predni kola a manuálním prevodovkou.
Hindustan Ambassador byl dříve oblíbený městský automobil v Indii. V 50. letech byl nejrozšířenějším automobilem. Jeho vzhled se zatím nemění a podvozek i motor jsou zachovány z původního modelu. Je to robustní a spolehlivý automobil s pohonem na přední kola a manuální převodovkou.
Generace modelu
Jízdní vlastnosti
Karosérie
Délka | 4325 mm |
Maximální kapacita kufru | 450 l |
Minimální kapacita kufru | 450 l |
Nejvyšší přípustná hmotnost | 1554 kg |
Počet sedadel | 5 |
Pohotovostní hmotnost | 1104 kg |
Přední náprava | 1376 mm |
Rozvor | 2464 mm |
Šířka | 1662 mm |
Typ karosérie | Sedan |
Výška | 1600 mm |
Zadní náprava | 1356 mm |
Motor
Maximální točivý moment | 135 N*m |
Maximální výkon při otáčkách | do 5 000 RPM |
Nejvyšší výkon při otáčkách | do 5 000 RPM |
Objem | 1817 cm3 |
Počet válců | 4 |
Rozložení válců | Řadový |
Typ motoru | Benzin |
Typ vstřikování | Karburátor |
Válec | 82 mm |
Ventilů na válec | 2 |
Vrtání válce | 84 mm |
Výkon | 74k |
Odpružení a brzdy
Přední brzdy | Bubnové |
Přední tlumič | Helical Pružiny |
Zadní brzdy | Bubnové |
Zadní tlumič | Helical Pružiny |
Převodovka a řazení
Hnané nápravy | Zadní náhon |
Počet rychlostních stupňů | 5 |
Typ převodovky | Manuální |
Upozornění: Přes veškerou péči mohou být údaje nepřesné a hodnoty mohou obsahovat chyby.