byl kdysi velmi oblibeny mestsky automobil v Indii. Svoji popularitu ziskal v 50. letech, kdy byl nejrozsirenejsim automobilem. Jeho vzhled se zatim nemeni, a jeho podvozek i motor jsou zachovany z puvodního modelu. Je to robustní a spolehlivý automobil s pohonem na predni kola a manuálním prevodovkou.
Hindustan Ambassador byl dříve oblíbený městský automobil v Indii. V 50. letech byl nejrozšířenějším automobilem. Jeho vzhled se zatím nemění a podvozek i motor jsou zachovány z původního modelu. Je to robustní a spolehlivý automobil s pohonem na přední kola a manuální převodovkou.
Generace modelu
Jízdní vlastnosti
Karosérie
| Délka | 4325 mm | 
| Maximální kapacita kufru | 450 l | 
| Minimální kapacita kufru | 450 l | 
| Nejvyšší přípustná hmotnost | 1592 kg | 
| Počet sedadel | 5 | 
| Pohotovostní hmotnost | 1142 kg | 
| Přední náprava | 1376 mm | 
| Rozvor | 2464 mm | 
| Šířka | 1662 mm | 
| Typ karosérie | Sedan | 
| Výška | 1600 mm | 
| Zadní náprava | 1356 mm | 
Motor
| Maximální točivý moment | 108 N*m | 
| Maximální výkon při otáčkách | do 4 400 RPM | 
| Nejvyšší výkon při otáčkách | do 4 000 RPM | 
| Objem | 1489 cm3 | 
| Počet válců | 4 | 
| Rozložení válců | Řadový | 
| Typ motoru | Benzin | 
| Typ vstřikování | Karburátor | 
| Válec | 88 mm | 
| Ventilů na válec | 2 | 
| Vrtání válce | 73 mm | 
| Výkon | 55k | 
Odpružení a brzdy
| Přední brzdy | Bubnové | 
| Přední tlumič | Helical Pružiny | 
| Zadní brzdy | Bubnové | 
| Zadní tlumič | Helical Pružiny | 
Převodovka a řazení
| Hnané nápravy | Zadní náhon | 
| Počet rychlostních stupňů | 4 | 
| Typ převodovky | Manuální | 
Upozornění: Přes veškerou péči mohou být údaje nepřesné a hodnoty mohou obsahovat chyby.