Automobil GAZ M-20 Pobeda se vyráběl v letech 1946 až 1958 v SSSR. Byl prvním osobním automobilem postaveným v sovětském státě po skončení druhé světové války. Jeho motor měl 4-válec o objemu 2,2 litru a výkonu 40 koní. Maximální rychlost byla 90 km/h. Interiér byl vybaven sedadly z kůže a tkaniny. Vozidlo bylo vybaveno klasickým předním nárazníkem, chromovanými rámečky kolem světel a chromovanými lištami na kapotě. Bylo to jedno z nejpopulárnějších automobilů v Sovětském svazu.
Generace modelu
Jízdní vlastnosti
| Maximální rychlost | 105 km/h |
| Objem nádrže | 55 l |
| Palivo | 80 |
| Spotřeba kombinovaná - 100 km | 13.5 l |
| Zrychlení (0-100 km/h) | 46 s |
Karosérie
| Délka | 4665 mm |
| Nejvyšší přípustná hmotnost | 1835 kg |
| Počet sedadel | 5 |
| Pohotovostní hmotnost | 1460 kg |
| Přední náprava | 1364 mm |
| Rozvor | 2700 mm |
| Šířka | 1695 mm |
| Světlá výška | 200 mm |
| Typ karosérie | Fastback |
| Výška | 1640 mm |
| Zadní náprava | 1362 mm |
Motor
| Maximální točivý moment | 127 N*m |
| Maximální výkon při otáčkách | do 3 600 RPM |
| Nejvyšší výkon při otáčkách | do 2 200 RPM |
| Objem | 2111 cm3 |
| Počet válců | 4 |
| Rozložení válců | Řadový |
| Typ motoru | Benzin |
| Typ vstřikování | Karburátor |
| Válec | 100 mm |
| Ventilů na válec | 2 |
| Vrtání válce | 82 mm |
| Výkon | 52k |
Odpružení a brzdy
| Přední brzdy | Bubnové |
| Přední tlumič | Helical Pružiny |
| Zadní brzdy | Bubnové |
| Zadní tlumič | Pružiny |
Převodovka a řazení
| Hnané nápravy | Zadní náhon |
| Počet rychlostních stupňů | 3 |
| Typ převodovky | Manuální |
Upozornění: Přes veškerou péči mohou být údaje nepřesné a hodnoty mohou obsahovat chyby.
