Auto GAZ 21 Volga je nejznámějším sovětským modelem. Bylo vyráběno v letech 1956-1970 a stalo se symbolem sovětského auta. Jeho výjimečnost se projevila v technice, designu i kvalitě. Mělo širokou kapotu, chromovanou masku a odolnou karoserii. Pod kapotou se ukrýval motor o objemu 2,4 litru a výkonu 65 koní. Interiér byl prostorný a pohodlný s měkkými sedadly a kovovou dekorací. GAZ 21 Volga se stala jedním z nejuznávanějších sovětských aut.
Generace modelu
Jízdní vlastnosti
| Maximální dojezd | od 400 do 550 km |
| Maximální rychlost | 130 km/h |
| Objem nádrže | 60 l |
| Palivo | 80 |
| Spotřeba kombinovaná - 100 km | 13 l |
| Spotřeba na dálnici - 100 km | 11 l |
| Spotřeba ve městě - 100 km | 15 l |
Karosérie
| Délka | 4770 mm |
| Maximální kapacita kufru | 400 l |
| Minimální kapacita kufru | 400 l |
| Nejvyšší přípustná hmotnost | 1885 kg |
| Počet sedadel | 5 |
| Pohotovostní hmotnost | 1460 kg |
| Přední náprava | 1410 mm |
| Rozvor | 2700 mm |
| Šířka | 1885 mm |
| Světlá výška | 190 mm |
| Typ karosérie | Sedan |
| Užitečné zatížení | 420 kg |
| Výška | 1620 mm |
| Zadní náprava | 1420 mm |
Motor
| Maximální točivý moment | 170 N*m |
| Maximální výkon při otáčkách | do 4 000 RPM |
| Nejvyšší výkon při otáčkách | do 2 200 RPM |
| Objem | 2445 cm3 |
| Počet válců | 4 |
| Rozložení válců | Řadový |
| Typ motoru | Benzin |
| Typ vstřikování | Karburátor |
| Válec | 92 mm |
| Ventilů na válec | 2 |
| Vrtání válce | 92 mm |
| Výkon | 75k |
Odpružení a brzdy
| Přední brzdy | Bubnové |
| Přední tlumič | Helical Pružiny |
| Zadní brzdy | Bubnové |
| Zadní tlumič | Pružiny |
Převodovka a řazení
| Hnané nápravy | Zadní náhon |
| Počet rychlostních stupňů | 3 |
| Typ převodovky | Manuální |
Upozornění: Přes veškerou péči mohou být údaje nepřesné a hodnoty mohou obsahovat chyby.
