Ford Mondeo je vysoce kvalitní střední třída auto. Jeho moderní design je doplněn komfortním a prostorným interiérem. Mondeo se vyznačuje vysokou úrovní bezpečnosti a technologických prvků. Jeho pohonnou jednotkou je robustní a spořivý motor s vynikajícími jízdními vlastnostmi. Nabídka modelů zahrnuje sedan, hatchback a kombi. Ford Mondeo má velmi dobrou hodnotu za peníze a je oblíbenou volbou pro ty, kteří hledají vysoce kvalitní automobil.
Generace modelu
Jízdní vlastnosti
| Emisní standarty | EURO III |
| Maximální dojezd | od 570 do 980 km |
| Maximální rychlost | 192 km/h |
| Objem nádrže | 59 l |
| Palivo | diesel |
| Spotřeba kombinovaná - 100 km | 7.6 l |
| Spotřeba na dálnici - 100 km | 6 l |
| Spotřeba ve městě - 100 km | 10.4 l |
| Zrychlení (0-100 km/h) | 13 s |
Karosérie
| Délka | 4804 mm |
| Maximální kapacita kufru | 1700 l |
| Minimální kapacita kufru | 540 l |
| Nejvyšší přípustná hmotnost | 2235 kg |
| Počet sedadel | 5 |
| Pohotovostní hmotnost | 1616 kg |
| Přední náprava | 1522 mm |
| Rozvor | 2754 mm |
| Šířka | 1812 mm |
| Světlá výška | 175 mm |
| Typ karosérie | Kombi |
| Výška | 1481 mm |
| Zadní náprava | 1537 mm |
| Zatížení bržděného přívěsu | 4035 kg |
Motor
| Maximální točivý moment | 280 N*m |
| Maximální výkon při otáčkách | do 4 000 RPM |
| Mezichladič | Součástí |
| Nejvyšší výkon při otáčkách | od 1 800 do 1 800 RPM |
| Objem | 1998 cm3 |
| Obsahuje | Turbo |
| Počet válců | 4 |
| Rozložení válců | Řadový |
| Typ motoru | Diesel |
| Typ vstřikování | Common Rail |
| Válec | 86 mm |
| Ventilů na válec | 4 |
| Vrtání válce | 86 mm |
| Výkon | 115k |
Odpružení a brzdy
| Přední brzdy | Chlazené kotouč |
| Přední tlumič | Nezávislé, McPherson Vzpěry, Stabilizační tyč |
| Zadní brzdy | kotouč |
| Zadní tlumič | Nezávislé, Víceprvková, Stabilizační tyč |
Převodovka a řazení
| Hnané nápravy | Přední náhon |
| Počet rychlostních stupňů | 5 |
| Poloměr otáčení | 11.1 m |
| Typ převodovky | Automatická |
Upozornění: Přes veškerou péči mohou být údaje nepřesné a hodnoty mohou obsahovat chyby.
