40
Ford GT40 je legendární dvoumístný automobil, postavený v letech 1964-1969. Tento sportovní vůz vyvinutý pro účast na závodech 24 hodin Le Mans byl inovativní svou konstrukcí, motorizací a aerodynamickým designem. Automobil měl vysoké výkonnostní parametry a získal závodním jezdcům několik vítězství v prestižních závodech. Ford GT40 je dodnes ikonou sportovního automobilismu.
Generace modelu
Jízdní vlastnosti
| Maximální dojezd | od 270 do 450 km |
| Maximální rychlost | 348 km/h |
| Objem nádrže | 58 l |
| Palivo | 98 |
| Spotřeba kombinovaná - 100 km | 16.8 l |
| Spotřeba na dálnici - 100 km | 13 l |
| Spotřeba ve městě - 100 km | 21.3 l |
| Zrychlení (0-100 km/h) | 2.9 s |
Karosérie
| Délka | 4763 mm |
| Maximální kapacita kufru | 11 l |
| Minimální kapacita kufru | 11 l |
| Počet sedadel | 2 |
| Pohotovostní hmotnost | 1385 kg |
| Přední náprava | 1694 mm |
| Rozvor | 2710 mm |
| Šířka | 2113 mm |
| Světlá výška | 119 mm |
| Typ karosérie | Kupé |
| Výška | 1110 mm |
| Zadní náprava | 1661 mm |
Motor
| Maximální točivý moment | 550 N*m |
| Maximální výkon při otáčkách | do 6 250 RPM |
| Mezichladič | Součástí |
| Nejvyšší výkon při otáčkách | do 5 900 RPM |
| Objem | 3497 cm3 |
| Obsahuje | Biturbo |
| Počet válců | 6 |
| Rozložení válců | do V |
| Typ motoru | Benzin |
| Typ vstřikování | Vícebodové vstřikování |
| Válec | 86.7 mm |
| Ventilů na válec | 4 |
| Vrtání válce | 92.51 mm |
| Výkon | 656k |
Odpružení a brzdy
| Přední brzdy | Chlazené kotouč, vrtané |
| Přední tlumič | Zdvojené Kosti, Pružiny, Stabilizační tyč |
| Zadní brzdy | Chlazené kotouč, vrtané |
| Zadní tlumič | Zdvojené Kosti, Pružiny, Stabilizační tyč |
Převodovka a řazení
| Hnané nápravy | Zadní náhon |
| Počet rychlostních stupňů | 7 |
| Poloměr otáčení | 12.2 m |
| Typ převodovky | Elektronická |
Upozornění: Přes veškerou péči mohou být údaje nepřesné a hodnoty mohou obsahovat chyby.
