Ford Explorer je moderní SUV s velkou úžitnou hodnotou. Tento robustní automobil je poháněn výkonným motorem a nabízí řidiči výborný výkon, komfort a bezpečí. Jeho robustní konstrukce poskytuje bezpečnou a pohodlnou jízdu, zatímco mírné zatáčky a vysoká světlá výška zajišťují skvělou trakci. Uvnitř je prostorná kabina s mnoha užitečnými prvky, včetně vyhřívaných sedadel, infotainmentového systému a bezdrátového připojení. Ford Explorer je dokonalým společníkem pro kratší i delší cesty.
Generace modelu
Jízdní vlastnosti
| Maximální dojezd | od 350 do 440 km |
| Maximální rychlost | 195 km/h |
| Objem nádrže | 66.2 l |
| Palivo | 92 |
| Spotřeba kombinovaná - 100 km | 15.8 l |
| Spotřeba na dálnici - 100 km | 15 l |
| Spotřeba ve městě - 100 km | 19 l |
| Zrychlení (0-100 km/h) | 9.7 s |
Karosérie
| Délka | 4608 mm |
| Maximální kapacita kufru | 2022 l |
| Minimální kapacita kufru | 1005 l |
| Nejvyšší přípustná hmotnost | 2223 kg |
| Počet sedadel | 4 |
| Pohotovostní hmotnost | 1869 kg |
| Přední náprava | 1486 mm |
| Rozvor | 2585 mm |
| Šířka | 1783 mm |
| Světlá výška | 170 mm |
| Typ karosérie | Crossover |
| Užitečné zatížení | 354 kg |
| Výška | 1704 mm |
| Zadní náprava | 1486 mm |
| Zatížení bržděného přívěsu | 3175 kg |
Motor
| Maximální točivý moment | 321 N*m |
| Maximální výkon při otáčkách | do 5 250 RPM |
| Nejvyšší výkon při otáčkách | do 3 000 RPM |
| Objem | 4015 cm3 |
| Počet válců | 6 |
| Rozložení válců | do V |
| Typ motoru | Benzin |
| Typ vstřikování | Vícebodové vstřikování |
| Válec | 84.3 mm |
| Ventilů na válec | 2 |
| Vrtání válce | 100.3 mm |
| Výkon | 203k |
Odpružení a brzdy
| Přední brzdy | Chlazené kotouč |
| Přední tlumič | Nezávislé, dorsion, Zdvojené Kosti, Stabilizační tyč |
| Zadní brzdy | kotouč |
| Zadní tlumič | Závislý, Axle, Pružiny |
Převodovka a řazení
| Hnané nápravy | Pohon všech kol (AWD) |
| Počet rychlostních stupňů | 5 |
| Poloměr otáčení | 10.6 m |
| Typ převodovky | Manuální |
Upozornění: Přes veškerou péči mohou být údaje nepřesné a hodnoty mohou obsahovat chyby.
