Ferrari F40 je vysoce výkonné sportovní auto, které bylo vyvinuto automobilkou Ferrari v roce 1987. Jeho srdcem je dvanáctiválcový motor o výkonu 478 koní. Auto má karbonovou karoserii, která je třikrát tužší než karoserie klasických aut. Má také odpružení s nastavitelnými tlumiči, které umožňuje vyvážit auto pro rychlé jízdy po okruhu. Jeho vysoká cena a výkonnost ho činí vyhledávaným mezi sběrateli a milovníky sportovních aut.
Generace modelu
Jízdní vlastnosti
| Maximální dojezd | od 650 do 1 400 km |
| Maximální rychlost | 324 km/h |
| Objem nádrže | 120 l |
| Palivo | 95 |
| Spotřeba kombinovaná - 100 km | 10.3 l |
| Spotřeba na dálnici - 100 km | 8.6 l |
| Spotřeba ve městě - 100 km | 18.4 l |
| Zrychlení (0-100 km/h) | 4.1 s |
Karosérie
| Délka | 4330 mm |
| Nejvyšší přípustná hmotnost | 1400 kg |
| Počet sedadel | 2 |
| Pohotovostní hmotnost | 1235 kg |
| Přední náprava | 1595 mm |
| Rozvor | 2450 mm |
| Šířka | 1980 mm |
| Typ karosérie | Kupé |
| Výška | 1130 mm |
| Zadní náprava | 1610 mm |
Motor
| Maximální točivý moment | 577 N*m |
| Maximální výkon při otáčkách | od 7 000 RPM |
| Nejvyšší výkon při otáčkách | do 4 000 RPM |
| Objem | 2936 cm3 |
| Obsahuje | Turbo |
| Počet válců | 8 |
| Rozložení válců | do V |
| Typ motoru | Benzin |
| Typ vstřikování | Vícebodové vstřikování |
| Válec | 69 mm |
| Ventilů na válec | 4 |
| Vrtání válce | 82 mm |
| Výkon | 478k |
Odpružení a brzdy
| Přední brzdy | Chlazené kotouč |
| Přední tlumič | Nezávislé, Zdvojené Kosti, Stabilizační tyč |
| Zadní brzdy | Chlazené kotouč |
| Zadní tlumič | Nezávislé, Zdvojené Kosti, Stabilizační tyč |
Převodovka a řazení
| Hnané nápravy | Zadní náhon |
| Počet rychlostních stupňů | 5 |
| Poloměr otáčení | 11.6 m |
| Typ převodovky | Manuální |
Upozornění: Přes veškerou péči mohou být údaje nepřesné a hodnoty mohou obsahovat chyby.
