Chevrolet S-10 je malý pick-up s velmi dobře vyváženými jízdními schopnostmi. Díky svému robustnímu motoru nabízí vynikající výkon a spotřebu paliva. Prostorný interiér poskytuje dostatek místa pro pohodlnou jízdu až čtyřem cestujícím. Přídavná výbava zahrnuje sedadla vyrobená z kůže, vyhřívání sedadel, klimatizaci a rádio s CD přehrávačem. Chevrolet S-10 je spolehlivou volbou pro ty, kteří hledají přijatelnou alternativu k SUV.
Generace modelu
Jízdní vlastnosti
| Maximální dojezd | od 580 do 880 km |
| Maximální rychlost | 170 km/h |
| Objem nádrže | 67 l |
| Palivo | diesel |
| Spotřeba na dálnici - 100 km | 7.6 l |
| Spotřeba ve městě - 100 km | 11.6 l |
| Zrychlení (0-100 km/h) | 15.4 s |
Karosérie
| Délka | 5620 mm |
| Nákladový prostor (délka x šířka x výška) | 1477x1438x430 mm |
| Nejvyšší přípustná hmotnost | 2875 kg |
| Objem nákladového prostoru | 0.86 m3 |
| Počet sedadel | 5 |
| Pohotovostní hmotnost | 1835 kg |
| Přední náprava | 1454 mm |
| Rozvor | 3122 mm |
| Šířka | 2044 mm |
| Světlá výška | 156 mm |
| Typ karosérie | Pickup |
| Užitečné zatížení | 1040 kg |
| Výška | 1661 mm |
| Zadní náprava | 1399 mm |
| Zatížení bržděného přívěsu | 3720 kg |
| Zatížení přední/zadní nápravy | 1110/1560 kg |
Motor
| Maximální točivý moment | 333 N*m |
| Maximální výkon při otáčkách | do 3 600 RPM |
| Mezichladič | Součástí |
| Nejvyšší výkon při otáčkách | do 1 800 RPM |
| Objem | 2796 cm3 |
| Obsahuje | Turbo |
| Počet válců | 4 |
| Rozložení válců | Řadový |
| Typ motoru | Diesel |
| Typ vstřikování | přímé vstřikování |
| Válec | 103 mm |
| Ventilů na válec | 3 |
| Vrtání válce | 93 mm |
| Výkon | 132k |
Odpružení a brzdy
| Přední brzdy | kotouč |
| Přední tlumič | Nezávislé, Pákové, Tlumiče, Pružiny, Stabilizační tyč |
| Zadní brzdy | Bubnové |
| Zadní tlumič | Závislý, Pružiny |
Převodovka a řazení
| Hnané nápravy | Zadní náhon |
| Počet rychlostních stupňů | 5 |
| Poloměr otáčení | 13.4 m |
| Typ převodovky | Manuální |
Upozornění: Přes veškerou péči mohou být údaje nepřesné a hodnoty mohou obsahovat chyby.
