BMW Z1 je zajímavý automobil, první od BMW s plastovým karoseriem. Díky tomu, že jeho karoserie je celá z plastu, mohlo být auto vybaveno zajímavými prvky jako jsou sklopné dveře. Jeho motorem je 2,5 litrový šestiválec s výkonem 170 hp a točivým momentem 190 Nm. Jeho spotřeba je 8,3 l/100 km a dosahuje maximální rychlosti 211 km/h. Na trhu se objevil v roce 1989 a produkce skončila v roce 1991.
Generace modelu
Jízdní vlastnosti
| Maximální dojezd | od 430 do 810 km |
| Maximální rychlost | 225 km/h |
| Objem nádrže | 55 l |
| Palivo | 92 |
| Spotřeba kombinovaná - 100 km | 9.4 l |
| Spotřeba na dálnici - 100 km | 6.8 l |
| Spotřeba ve městě - 100 km | 12.9 l |
| Zrychlení (0-100 km/h) | 7.9 s |
Karosérie
| Délka | 3921 mm |
| Maximální kapacita kufru | 260 l |
| Minimální kapacita kufru | 260 l |
| Nejvyšší přípustná hmotnost | 1460 kg |
| Počet sedadel | 2 |
| Pohotovostní hmotnost | 1250 kg |
| Přední náprava | 1456 mm |
| Rozvor | 2447 mm |
| Šířka | 1690 mm |
| Typ karosérie | Roadster |
| Užitečné zatížení | 210 kg |
| Výška | 1277 mm |
| Zadní náprava | 1470 mm |
| Zatížení přední/zadní nápravy | 665/820 kg |
Motor
| Maximální točivý moment | 222 N*m |
| Maximální výkon při otáčkách | do 5 800 RPM |
| Nejvyšší výkon při otáčkách | do 4 300 RPM |
| Objem | 2494 cm3 |
| Počet válců | 6 |
| Rozložení válců | Řadový |
| Typ motoru | Benzin |
| Typ vstřikování | Vícebodové vstřikování |
| Válec | 75 mm |
| Ventilů na válec | 2 |
| Vrtání válce | 84 mm |
| Výkon | 170k |
Odpružení a brzdy
| Přední brzdy | Chlazené kotouč |
| Přední tlumič | Nezávislé, McPherson Vzpěry, Tlumiče, Pružiny, Stabilizační tyč |
| Zadní brzdy | kotouč |
| Zadní tlumič | Nezávislé, Vlečná ramena, Tlumiče |
Převodovka a řazení
| Hnané nápravy | Zadní náhon |
| Počet rychlostních stupňů | 5 |
| Poloměr otáčení | 10.3 m |
| Typ převodovky | Manuální |
Upozornění: Přes veškerou péči mohou být údaje nepřesné a hodnoty mohou obsahovat chyby.
