Audi A7 je vysoce kvalitní luxusní sedan s moderním designem a vysokou úrovní komfortu. Je vybaven silným a úsporným motorem, který vám poskytuje dynamický výkon. Má hladký, přesný a příjemný řízení, které vám umožní cítit každý pohyb. Audi A7 je skvěle vybaveno mnoha technologiemi, včetně nejnovějších infotainment systémů a bezpečnostních prvků. Je to velmi dobře vybavený a účinný automobil, který vám poskytuje skvělý zážitek z jízdy.
Generace modelu
Jízdní vlastnosti
| Emisní standarty | EURO VI |
| Maximální dojezd | od 760 do 1 080 km |
| Maximální rychlost | 250 km/h |
| Objem nádrže | 65 l |
| Palivo | 95 |
| Spotřeba kombinovaná - 100 km | 6.9 l |
| Spotřeba na dálnici - 100 km | 6 l |
| Spotřeba ve městě - 100 km | 8.5 l |
| Zrychlení (0-100 km/h) | 6.7 s |
Karosérie
| Délka | 4974 mm |
| Maximální kapacita kufru | 1390 l |
| Minimální kapacita kufru | 535 l |
| Nakládací výška | 689 mm |
| Nejvyšší přípustná hmotnost | 2330 kg |
| Počet sedadel | 5 |
| Pohotovostní hmotnost | 1795 kg |
| Přední náprava | 1644 mm |
| Rozvor | 2914 mm |
| Šířka | 1911 mm |
| Typ karosérie | Liftback |
| Užitečné zatížení | 535 kg |
| Výška | 1420 mm |
| Zadní náprava | 1635 mm |
| Zatížení bržděného přívěsu | 4130 kg |
Motor
| Maximální točivý moment | 370 N*m |
| Maximální výkon při otáčkách | od 5 000 do 6 000 RPM |
| Mezichladič | Součástí |
| Nejvyšší výkon při otáčkách | od 1 600 do 4 500 RPM |
| Objem | 1984 cm3 |
| Obsahuje | Turbo |
| Počet válců | 4 |
| Rozložení válců | Řadový |
| Typ motoru | Benzin |
| Typ vstřikování | přímé vstřikování |
| Ventilů na válec | 4 |
| Výkon | 249k |
Odpružení a brzdy
| Přední brzdy | Chlazené kotouč |
| Přední tlumič | Víceprvková, Stabilizační tyč |
| Zadní brzdy | Chlazené kotouč |
| Zadní tlumič | Trapezoidal Kosti, Stabilizační tyč |
Převodovka a řazení
| Hnané nápravy | Pohon všech kol (AWD) |
| Počet rychlostních stupňů | 7 |
| Poloměr otáčení | 11.9 m |
| Typ převodovky | Elektronická |
Upozornění: Přes veškerou péči mohou být údaje nepřesné a hodnoty mohou obsahovat chyby.
