Audi A4 je slavný cestovní automobil s luxusním interiérem a moderními technologiemi. Jeho klasický design vytváří atmosféru elegance a pohodlí. Motor má výkon až 190 koní a spotřebu paliva 5,3 l/100km. Interiér je vybavený špičkovými materiály, které se snadno čistí a udržují. Vozidlo je vybaveno asistenčními systémy, které poskytují lepší výkon a bezpečnost. Audi A4 je ideální automobil pro každého, kdo hledá luxusní a moderní vozidlo.
Generace modelu
Jízdní vlastnosti
| Emisní standarty | EURO IV |
| Maximální dojezd | od 510 do 900 km |
| Maximální rychlost | 230 km/h |
| Objem nádrže | 66 l |
| Palivo | 95 |
| Spotřeba kombinovaná - 100 km | 9.4 l |
| Spotřeba na dálnici - 100 km | 7.3 l |
| Spotřeba ve městě - 100 km | 12.9 l |
| Zrychlení (0-100 km/h) | 8.5 s |
Karosérie
| Délka | 4545 mm |
| Maximální kapacita kufru | 1184 l |
| Minimální kapacita kufru | 442 l |
| Nejvyšší přípustná hmotnost | 2080 kg |
| Počet sedadel | 5 |
| Pohotovostní hmotnost | 1530 kg |
| Přední náprava | 1528 mm |
| Rozvor | 2650 mm |
| Šířka | 1772 mm |
| Světlá výška | 110 mm |
| Typ karosérie | Kombi |
| Užitečné zatížení | 550 kg |
| Výška | 1428 mm |
| Zadní náprava | 1526 mm |
Motor
| Maximální točivý moment | 240 N*m |
| Maximální výkon při otáčkách | do 5 700 RPM |
| Mezichladič | Součástí |
| Nejvyšší výkon při otáčkách | od 1 950 do 5 500 RPM |
| Objem | 1781 cm3 |
| Obsahuje | Turbo |
| Počet válců | 4 |
| Rozložení válců | Řadový |
| Typ motoru | Benzin |
| Typ vstřikování | Vícebodové vstřikování |
| Válec | 86.4 mm |
| Ventilů na válec | 5 |
| Vrtání válce | 81 mm |
| Výkon | 190k |
Odpružení a brzdy
| Přední brzdy | Chlazené kotouč |
| Přední tlumič | Nezávislé, Víceprvková, Stabilizační tyč |
| Zadní brzdy | kotouč |
| Zadní tlumič | Nezávislé, Víceprvková, Stabilizační tyč |
Převodovka a řazení
| Hnané nápravy | Pohon všech kol (AWD) |
| Počet rychlostních stupňů | 6 |
| Poloměr otáčení | 11.1 m |
| Typ převodovky | Manuální |
Upozornění: Přes veškerou péči mohou být údaje nepřesné a hodnoty mohou obsahovat chyby.
