Audi A3 je kompaktní hatchback nebo kombi se špičkovou kvalitou zpracování a vyznačuje se dynamickým jízdním projevem. Nabízí řadu moderních technologií, včetně senzorů pro sledování parkovacích míst, infotainmentu s dotykovou obrazovkou a vysoce výkonných motorů. Cestujícím poskytuje komfortní, prostornou kabinu plnou moderních prvků. Audi A3 se vyznačuje vysokou úrovní bezpečnosti, která zahrnuje všechny nejnovější systémy.
Generace modelu
Jízdní vlastnosti
| Emisní standarty | EURO II |
| Maximální dojezd | od 630 do 1 150 km |
| Maximální rychlost | 191 km/h |
| Objem nádrže | 55 l |
| Palivo | diesel |
| Spotřeba kombinovaná - 100 km | 6.2 l |
| Spotřeba na dálnici - 100 km | 4.8 l |
| Spotřeba ve městě - 100 km | 8.8 l |
| Zrychlení (0-100 km/h) | 11.7 s |
Karosérie
| Délka | 4152 mm |
| Maximální kapacita kufru | 1100 l |
| Minimální kapacita kufru | 350 l |
| Nejvyšší přípustná hmotnost | 1765 kg |
| Počet sedadel | 5 |
| Pohotovostní hmotnost | 1205 kg |
| Přední náprava | 1513 mm |
| Rozvor | 2513 mm |
| Šířka | 1735 mm |
| Světlá výška | 143 mm |
| Typ karosérie | Hatchback |
| Užitečné zatížení | 560 kg |
| Výška | 1427 mm |
| Zadní náprava | 1495 mm |
| Zatížení bržděného přívěsu | 3265 kg |
Motor
| Maximální točivý moment | 235 N*m |
| Maximální výkon při otáčkách | do 4 150 RPM |
| Mezichladič | Součástí |
| Nejvyšší výkon při otáčkách | do 1 900 RPM |
| Objem | 1896 cm3 |
| Obsahuje | Turbo |
| Počet válců | 4 |
| Rozložení válců | Řadový |
| Typ motoru | Diesel |
| Typ vstřikování | přímé vstřikování |
| Válec | 95.5 mm |
| Ventilů na válec | 2 |
| Vrtání válce | 79.5 mm |
| Výkon | 110k |
Odpružení a brzdy
| Přední brzdy | Chlazené kotouč |
| Přední tlumič | McPherson Vzpěry, Stabilizační tyč |
| Zadní brzdy | kotouč |
| Zadní tlumič | dorsion, Stabilizační tyč |
Převodovka a řazení
| Hnané nápravy | Přední náhon |
| Počet rychlostních stupňů | 4 |
| Poloměr otáčení | 10.9 m |
| Typ převodovky | Automatická |
Upozornění: Přes veškerou péči mohou být údaje nepřesné a hodnoty mohou obsahovat chyby.
