Audi A1 je malé kompaktní auto s moderním designem a technologiemi. Je vybaveno 1.0 litrovým čtyřválcovým motorem s výkonem 75 kW a točivým momentem 160 Nm. Je vybaveno šestistupňovou manuální převodovkou, která poskytuje dynamickou jízdu. Automobil má přímé řízení s nízkou polohou řidiče, velkými sedadly a velkou mezipodlahou pro pohodlné cestování. Má také vynikající výkonnost a spotřebu paliva. Je vybaven bezpečnostními prvky, včetně ABS, EBD, ESP a airbagů. Audi A1 je ideální volbou pro ty, kteří hledají pohodlnou, moderní a bezpečnou jízdu.
Generace modelu
Jízdní vlastnosti
| Emisní standarty | EURO V |
| Maximální dojezd | od 380 do 660 km |
| Maximální rychlost | 245 km/h |
| Objem nádrže | 45 l |
| Palivo | 98 |
| Spotřeba kombinovaná - 100 km | 8.6 l |
| Spotřeba na dálnici - 100 km | 6.8 l |
| Spotřeba ve městě - 100 km | 11.7 l |
| Zrychlení (0-100 km/h) | 5.7 s |
Karosérie
| Délka | 3987 mm |
| Maximální kapacita kufru | 860 l |
| Minimální kapacita kufru | 210 l |
| Nejvyšší přípustná hmotnost | 1600 kg |
| Počet sedadel | 5 |
| Pohotovostní hmotnost | 1390 kg |
| Přední náprava | 1477 mm |
| Rozvor | 2469 mm |
| Šířka | 1740 mm |
| Světlá výška | 125 mm |
| Typ karosérie | Hatchback |
| Užitečné zatížení | 210 kg |
| Výška | 1416 mm |
| Zadní náprava | 1471 mm |
Motor
| Maximální točivý moment | 350 N*m |
| Maximální výkon při otáčkách | do 6 000 RPM |
| Mezichladič | Součástí |
| Nejvyšší výkon při otáčkách | od 2 500 do 4 500 RPM |
| Objem | 1984 cm3 |
| Obsahuje | Turbo |
| Počet válců | 4 |
| Rozložení válců | Řadový |
| Typ motoru | Benzin |
| Typ vstřikování | přímé vstřikování |
| Ventilů na válec | 4 |
| Výkon | 256k |
Odpružení a brzdy
| Přední brzdy | kotouč |
| Přední tlumič | McPherson Vzpěry |
| Zadní brzdy | kotouč |
| Zadní tlumič | Víceprvková |
Převodovka a řazení
| Hnané nápravy | Pohon všech kol (AWD) |
| Počet rychlostních stupňů | 6 |
| Poloměr otáčení | 10.6 m |
| Typ převodovky | Manuální |
Upozornění: Přes veškerou péči mohou být údaje nepřesné a hodnoty mohou obsahovat chyby.
